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底盘装甲标准施工流程

1、遮封操作标准
      在汽车底盘部位,有一些比较重要的部位,如发动机底部、变速箱、排气管、刹车鼓/片、减震器、油箱管路、可拆卸螺栓、传动轴等需要散热的部位用胶带或废用报纸封起来。当汽车工作时,这些部位都会产生大量的热量,容易将表面的附着物点燃,形成局部焦灼甚至燃烧。造成危险,因此这些“喷涂禁区”一定要包裹好,不得漏包。除“喷涂禁区”需遮封外,像车身等部位也要避免喷涂,这些离底盘比较近的车身部位应遮封好,避免意外喷涂上底盘装甲材料后难以去除。

2、清洗底盘操作标准
      1、用汽车高压水枪将喷涂部位彻底清洗干净,如果旧车有锈皮的,则需要铲除和砂光,砂光时用铁刷刷至露出金属原色为止,必要时可用专用去污剂进行处理,达到无水、无尘、无蜡迹。
      2、施工时,要仔细清除底盘的油污,使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净,将传动轴等传动部分和排气管需要散热的部分,用胶带封起来避免喷涂,以免影响散热效果。

3、底盘装甲的喷涂操作标准
      1、充分摇动产品使其均匀,当温度较低时,应用温水来加热产品,使其解凝。如果稠度较高的,可以加入适量汽油或天那水稀释,特别注意一次加入的量不要多,因为过于稀会影响喷涂的效果,粘度不够也不易干透。打开产品瓶盖,将喷枪拧上,连接0.6~0.8mpa压缩空气,然后距离喷涂表面约25~50cm处,并与之约呈50度角来回均匀喷涂。
      2、为了防止喷涂过多导致的流泪和松垂,不要一次喷涂太厚,通常第一遍喷涂的厚度为1.5mm左右。
      3、整个施工最好分三次喷涂,每次喷涂层表面干后再次喷涂,2~4mm范围内均属正常范畴。
      4、注意在喷涂过程中不要喷到“喷涂禁区”的部位,若喷到无需喷涂的部位,需及时用湿布或清洁剂擦拭干净。
      5、一般汽车喷涂24小时后就可以投入使用,在此期间避免洗车和雨天行车。因为完全干燥还与气候情况、产品本身的质量、调和稀释度有关。
      6、喷涂施工完成后,应及时清洗喷枪,以免产品干燥固化,给以后的施工造来不便及产品的浪费。

4、撤封、清洁注意事项
     1、经验收,无漏喷部位后,撤去遮盖的报纸等材料,统一放入垃圾箱内。
     2、安装好轮胎,检查标准合格,确保行驶安全。
     3、全车检查,将车身部位溅到的底盘装甲材料去掉。